|
 В Чикаго дебютировал
Mitsubishi Galant 2009
На Чикагском автосалоне прошла премьера радикально переработанного Mitsubishi Galant 2009 модельного года. Дизайнеры японской компании выбрали иной путь, чем при разработке новых версий Eclipse или Lancer Evolution, и популярный седан получил массивную сплошную радиаторную решетку, визуально "утяжеляющую" нос автомобиля. Очевидно, что такой дизайн был создан в расчете на американских потребителей, однако пока неизвестно, будет ли европейская версия Galant 2009 отличаться от представленной на фото.
Автомобиль будет выпускаться в четырех модификациях. Базовая ES получит 160-сильный бензиновый MIVEC объемом 2,4 л и 4-ступенчатую КПП Sportronic. Такой же мотор у варианта Sport, но в его комплектацию добавлен люк с электроприводом и подогрев сидений. Sport V6, как и следует из названия, оснащен 3,8-литровой V-образной "шестеркой" мощностью 230 л.с. А топовая комплектация Galant Ralliart может похвастаться 3,8-литровым V6 мощностью 258 л.с. и 5-ступенчатой АКПП.
news.infocar.com.ua
 Continental изобрел
"самозалечивающиеся" шины
Компания Continental анонсировала новую линейку "самозалечивающихся" автомобильных покрышек, которые способны самостоятельно заклеивать проколы и порезы. Как сообщает британское издание AutoExpress, линейка шин получила название ContiSeal и появится на западных рынках в продаже уже летом текущего года.
Внутренняя поверхность покрышек ContiSeal заполнена специальным вязким материалом, который при проколе шины любым острым предметом немедленно заполняет образовавшееся отверстие. Такой материал, впервые использующийся в автомобильных шинах, способен самостоятельно заклевать порезы, диаметр которых не превышает пяти миллиметров.
auto.lenta.ru
 Французы построили спортивный
родстер с мотором на сжиженном газе
Французская компания PGO Automobiles намерена в марте текущего года на автосалоне в Женеве представить спортивный родстер Cevennes, оснащенный 1,6-литровым турбированным двигателем, работающим на сжиженном природном газе. По словам представителей фирмы, решение о том, будет ли такой автомобиль запущен в серийное производство, планируется принять в зависимости от реакции публики моторшоу на новинку, а также от количества поступивших на нее заказов.
Мощность мотора родстера PGO Cevennes, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 150 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 210 Нм. С такой силовой установкой с нуля до ста километров в час новинка ускоряется за 6,5 секунды. Максимальная скорость – 210 километров в час.
auto.lenta.ru
|
|
